比亚迪秦plus DMi 使用1年8个月，谈谈能耗及驾驶体验

KrystleMic · 3 天前

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我的市区快速路也是4.4L左右了，开了两年多了，现在很难开出3.8的油耗了
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这个价位只能满足一种需求这车配置不差油耗不高上下班用无敌追求驾驶感推背感那得加钱啊
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21:05，山城5G重秦PLUSDM-i熄火，忠县人民医院E山远程已连接，电量26%，油量1306bb，车门解锁，熄火停车，关闭车窗，打开后备箱，忠县人民医院，咤O一26'′（二十六），志太吴怡4XJ。
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国产车定位是外观内饰时尚潮流，各种配置很全合资车主打的是安全耐用实惠比亚迪从油到电的转变技术上还有很长的路要走，毕竟没有那些各资车起步早技术硬
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如果不充电。发电机会不会给电机充电然后低于30公里电机驱动
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21:05，车辆状态更新于11月3日21:05。胎压参考值为240kPa，健康检测显示正常。查看全部检测项，总里程为19360公里。最近50公里平均能耗为-0.3度电/百公里，油耗为4.1升/百公里；累计平均能耗为-0.7度电/百公里，油耗为4.4升/百公里。整车状态正常，防盗状态开启，电源档位为OFF档，动力模式为一级，指示灯熄灭，车速为0公里/小时，功率为--瓦，发动机冷却液温度--摄氏度。
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我怕我又说错了，我的体验是，不充电，电量低于20%的时候，发动机要充电。有个最低电量限制
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水泥路体验不好还是高速上新刷的路面开着爽，前天最高开到120码感觉一般第一次开这么快
欢迎留言讨论呢感谢各位看官的阅读，祝看到这里的你天天开心，顺风顺水发大财
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